• F37-ل
  • F37-ل
  • F37-ل
  • F37-ل
F37-ل
F37-ل
F37-ل
F37-ل
+

F37-ل

ایمیل:

تلفن:

هنوز تصمیم نگرفته‌اید؟ ابتدا یک نمونه بگیرید، با ما تماس بگیرید!

کلمات کلیدی:

  • جزئیات محصول
  •  

    مدل ۱P۵۲۰MI(F37L)
    شکل یک سیلندر، خنک‌سازی اجباری با هوا، چهارضربه، کام‌شافت بالا
    بیشترین قدرت و سرعت متناسب 7.9kW/7500r/min
    بیشترین گشت و سرعت متناسب 11.5N.m/6000r/min
    مصرف سوخت 345g/kW-h
    کمترین سرعت پایدار بدون بار ۱۷۰۰ دور در دقیقه ± ۱۰۰ دور در دقیقه
    قطر سیلندر ۵۲.۴ میلی‌متر
    مکان حرکت پیستون ۵۷.۸ میلی‌متر
    حجم کاری سیلندر 124.6ml
    نسبة فشرده شدن ۹.۸ به ۱
    روش اشتعال کنترل الکترونیکی ECU
    روش چرب‌کاری فشار، پرتاب فشار و استفاده از آن
    شکل مخلوط بلوک پنجه‌ای خشک، خودکار ارتجاعی
    شکل و نسبت جعبه دنده تغییر سرعت بدون گام خودکار ۲.۶۴:۱ تا ۰.۸۲:۱
    نسبة انتقال درجه آخر

    10.625

    نسبة کاهش سرعت سطح اول ۲.۸۳۳؛ سطح دوم ۳.۷۵
    روش خروج قدرت انتقال با ریل، تغییر نامحدود
    روش شروع روشن‌سازی الکتریکی
    روش تأمین سوخت پمپ بنزین، سوزن
    مدل شمعه اشکابی فرم B8RTC
    شیوه‌های فیلتر کردن روغن لوله‌ای استفاده از فیلتر جریان کامل و هم‌زمان
    شکل پمپ روغن موتور چرخ‌پیچی
    شماره روغن چرب جعبه میل‌پیچ درجه SG SAE-10W/40، جعبه دنده درجه GL-4 SAE80W/90
    کل ظرفیت روغن لوله‌ای جعبه میل‌پیچ ۰.۷۵ لیتر، جعبه دنده ۰.۱۱ لیتر
    بالاترین دمای روغن چرب ۱۲۰ درجه سانتیگراد
    ابعاد ظاهری (طول × عرض × ارتفاع) 640mmX410mmX310mmA.10
    کیفیت خالص 31kg

     

    مزیت‌های ما

     

    از چرخ‌های ۱۳ اینچی و ۱۴ اینچی پشتیبانی می‌کند، که نیازهای مختلف جایگاه خودروها را برآورده می‌کند و رقابت‌پذیری محصول را افزایش می‌دهد. در مقایسه با موتورهای با بخش کارتریج کوتاه، موتورهای دارای بخش کارتریج طولانی تورکی بیشتری دارند و قدرت شروع حرکت و سرعت حداکثر آن‌ها نیز به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.

    گشت‌های پایین با گشت‌های بالا، شتاب بزرگی ارائه می‌دهد؛ شروع در شهر و صعود با بار از پس آن راحت بر می‌آیند و با شرایط سخت جاده نیز به راحتی مقابله می‌کنند. منحنی قدرت صاف است و به راحتی می‌توان به مناطق گشت‌های بالا رسید؛ همچنین قدرت پایدار و قوی برای سفرهای بلند مدت در سرعت‌های بالا فراهم می‌شود. کیفیت پیستون‌ها بهبود یافته و ضررهای اصطکاک مکانیکی کاهش یافته‌است؛ بنابراین هم زمان با افزایش سرعت واکنش، کیفیت عملکرد نیز بهبود می‌یابد.

    برای بهینه‌سازی حداکثری، ما چندین فناوری سبک‌وزن و کم‌ارتداد را در داخل موتور ادغام کرده‌ایم تا ضرر قدرت را به طور قابل توجهی کاهش دهیم و پاسخگویی را افزایش دهیم.

    سیستم تهویه F37-L به طور عمیق بهینه‌سازی شده و با استفاده از طراحی هواپیماشناسی و فن‌های قدرتمند، عملکرد ثابت موتور را در شرایط بار بالا تضمین می‌کند.

    اندازه نصب

     

     

     

همین حالا استعلام کنید

اگر سوالی دارید، لطفاً برای ما پیام بگذارید، خوشحال می‌شویم به شما خدمت کنیم

محصولات پیشنهادی