• F37
  • F37
  • F37
F37
F37
F37
+

F37

هنوز تصمیم نگرفته‌اید؟ ابتدا یک نمونه بگیرید، با ما تماس بگیرید!

کلمات کلیدی:

  • جزئیات محصول
  • شاخص F37 (نسخه موتور هوا خنک 125CC) 10 اینچ
    نوع موتور تک سیلندر، چهار زمانه، هوا خنک اجباری، میل سوپاپ بالاسری
    Bore/Stroke 52.4 میلی‌متر/57.8 میلی‌متر
    حجم سیلندر 124.53 میلی‌لیتر
    نسبت تراکم 9.8:1
    حداکثر توان و سرعت متناظر 6.8 کیلووات/7500 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور و سرعت متناظر 9.87 نیوتن‌متر/6000 دور در دقیقه
    حداقل نرخ مصرف سوخت 345 گرم/کیلووات ساعت
    حداقل سرعت پایدار بدون بار 1700 دور در دقیقه ± 100 دور در دقیقه
    سیستم جرقه‌زنی/روغن‌کاری جرقه‌زنی کنترل شده توسط ECU/ترکیب فشار و روغن‌کاری پاششی فشار
    سیستم تأمین سوخت سیستم تزریق سوخت الکترونیکی
    مدل و نوع فیلتر روغن روان‌کننده ترکیب فیلتر جریان کامل
    روش خنک‌سازی خنک‌سازی هوا اجباری
    مشخصات یا نیازمندی‌ها مایع ضد زنگ و ضد یخ (ضدیخ معدنی یکپارچه در دمای -45 درجه سانتی‌گراد)
    ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) 640 میلی‌متر × 410 میلی‌متر × 310 میلی‌متر
    وزن خالص 31 kg

     

    مزایای ما

     

    موتور درجه هواپیمایی F37 صدای برتر، قدرت و پایداری را در طراحی جمع‌وجورتر ارائه می‌دهد. بدنه آن که با شات‌پینینگ و پاسیو شده است، مقاومت عالی در برابر حرارت و اکسیداسیون دارد و دیواره‌های ضخیم‌تر برای عملکرد بی‌صداتر فراهم می‌کند.

    F37 و F39 دارای پره‌های باد منحصر به فرد Yueya هستند که زاویه، ضخامت و فاصله آن‌ها به طور کامل تنظیم شده است. قطعات پلاستیکی آن‌ها از قالب‌گیری تزریقی پیشرفته برای تناسب بدون درز استفاده می‌کنند، به علاوه عمر خدمات بهتر، مقاومت در برابر دمای بالا و ضربه.

    F37 از طراحی خنک‌کننده نیمه‌اتصال مغناطیسی منحصر به فرد Yueya استفاده می‌کند، با پره‌های فن تنظیم شده که دما را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. حتی در حجم 150CC، از «سوختن» موتور جلوگیری می‌کند. پره فن جدید به طور مؤثر هوا را به سمت منحرف‌کننده باد هدایت می‌کند تا مغناطیس را خنک کند.

    F37 و F39 دارای نسبت‌های انتقال بالا با مکانیزم‌های انتقال دقیق هستند: توپ‌های FPTC با کیفیت بالاتر، صفحات اصطکاک چرخ محرک مقاوم در برابر دمای بالا و سایش جدید، و تطابق کلی نسبت سرعت/ساختار برای قدرت واقعی کل دستگاه.

    F37 و F39 جدید دارای پولی‌های محرک بزرگ‌تر از سری سنتی G هستند که کارایی نسبت دنده را بهبود می‌بخشد. این اطمینان می‌دهد که انتقال قدرت در هنگام تعویض نرم‌تر است، صدای موتور در دورهای بالا کاهش می‌یابد و عملکرد شتاب بهبود می‌یابد. انتقال بهینه شده همچنین خروجی موتور را به حداکثر می‌رساند.

    ابعاد نصب

     

     

همین حالا استعلام کنید

اگر سوالی دارید، لطفاً برای ما پیام بگذارید، خوشحال می‌شویم به شما خدمت کنیم

محصولات پیشنهادی